Попытки перехода на слитки толщиной 70 мм кончались неудачно — слитки трещали и не давали годной продукции. Применение предварительного гомогенизирующего отжига также не дало положительного результата: слитки трещали больше, чем неотожженные. Для получения полосы толщиной 0,89 мм слиток толщиной 25 мм подвергается холодной прокатке 7 раз с промежуточными после каждой прокатки отжигами при температурах 670—600° С в зависимости от толщины. За последнее время слитки автобронзы на одном из заводов отливают толщиной 45 мм, а межоперациоиный отжиг проводят при 500—580° С.
Сплав чувствителен к резкому охлаждению. Во избежание трещин после отжига рекомендуется медленное охлаждение. При плавке обязательна защита древесным углем; вначале следует плавить медь, затем вводить цинк и только после этого свинец и подогретое олово (во избежание образования БпОг).
Формы смазывают канифолью или «желтой мазью» (олифы 60%, мыла кускового 40%).
Технология производства тонкой проволоки для металлоткацкого производства из Бр. ОФ 6,5-0,4 очень сложная. Отлитые центробежным способом слитки в виде дисков диаметром 400 мм. толщиной 32 мм при наличии признаков обратной ликвации обтачиваются со съемом стружки с каждой стороны толщиной около 1,5 мм. Затем круги подвергают холодной прокатке. Всего этих прокаток дается 8, схема обжатий следующая: в I прокате круги катают с 32 (30) до 24,9 мм; во II — до 16,0; в III — до 13,5; в IV — до 11,2; в V — до 8,5; в VI — до 6,45; в VII — до 5,50; в VIII — до 4,75 мм.
В III прокате круги катают, изменив прежнее направление на перпендикулярное к предыдущему.
В VII прокате круги опять поворачивают на 90°.